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連桿螺栓是重要的螺栓，用于連接連桿的大端軸承座和軸承蓋以使其一體化。 連桿螺栓在組裝過程中承受預(yù)緊力，而連桿螺栓在四沖程柴油機(jī)運(yùn)行過程中也承受往復(fù)慣性力。 連桿的直徑螺栓小，因?yàn)樗艿角N的直徑和連桿的大端通道的尺寸的限制。 連桿螺栓很小但特別重要，因?yàn)橐坏┻B桿螺栓折斷，就會(huì)引起柴油機(jī)的毀滅性事故。 掃地事故會(huì)損壞氣缸蓋，氣缸套，活塞和連桿，甚至損壞車身。 因此，不得輕視鏈接螺栓。 由于鎖定部件的故障，連桿螺栓脫落。 如果開口銷損壞或脫落，也將導(dǎo)致上述事故。 連桿螺栓的常見損壞形式：螺紋的變形和損壞，螺栓伸長(zhǎng)或形成的頸縮，螺栓彎曲變形，裂紋，螺栓和螺母的松配合等。 k0]或螺母損壞，應(yīng)成對(duì)更換。 1.檢查連桿螺栓 1）目視檢查螺栓表面是否有可見缺陷，不允許有碰傷，拉扯，變形，裂紋，螺紋損壞和松動(dòng)等缺陷。 2）裂紋檢查使用放大鏡，顏色缺陷檢測(cè)或磁性顆粒缺陷檢測(cè)來檢查螺栓的每個(gè)圓角和螺紋之間的過渡處是否有裂紋。 3）測(cè)量螺栓長(zhǎng)度測(cè)量螺栓長(zhǎng)度以找到螺栓的永久變形。 當(dāng)延伸超過原始設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的2％時(shí)，應(yīng)報(bào)廢并更換四沖程柴油機(jī)連桿螺栓。 螺栓大部分伸長(zhǎng)或縮頸是由安裝過程中的過大力引起的，或者當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)被拉動(dòng)或咬合時(shí)，連桿螺栓受到過大的拉應(yīng)力。 安裝螺栓時(shí)，錯(cuò)誤地認(rèn)為螺栓擰得太緊，導(dǎo)致螺母過度擰緊，導(dǎo)致螺栓變形或破裂。 例如，6135柴油機(jī)需要180-200N·m的扭矩來擰緊連桿螺栓。 如果擰緊到400N·m，則螺栓會(huì)伸長(zhǎng)或縮頸。 例如，當(dāng)達(dá)到450N·m時(shí)，發(fā)生螺栓斷裂。 2.安裝連桿螺栓時(shí)的注意事項(xiàng)為了防止由于連桿螺栓的不正確安裝而引起的變形或斷裂，在安裝過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）在安裝之前，請(qǐng)仔細(xì)進(jìn)行目視檢查和清潔， 并檢查螺栓與螺母的配合是否被卡住和松動(dòng)。 （2）緊固方法螺栓和預(yù)緊力的大小應(yīng)按照柴油機(jī)手冊(cè)的規(guī)定進(jìn)行。 由于預(yù)緊力太大或太小，每個(gè)螺栓的預(yù)緊力不均勻，等等，不能保證其工作的可靠性。 （3）維修期間，連桿螺栓與其原始裝配孔之間的關(guān)系不能隨意改變，因?yàn)檫B桿螺栓與裝配孔是過渡配合，應(yīng)使用小錘輕輕地敲打。 點(diǎn)擊螺栓。 任意更換都會(huì)影響配合關(guān)系，過緊和過松都會(huì)影響連桿螺栓的可靠運(yùn)行。