如何在風(fēng)力渦輪機中使用鋼結(jié)構(gòu)螺栓，如何在風(fēng)力渦輪機中使用鋼結(jié)構(gòu)螺栓固定，如何在風(fēng)力渦輪機中使用鋼結(jié)構(gòu)螺栓？

高強度螺栓具有比普通螺栓高的承載能力，出色的應(yīng)力性能，并且非常耐疲勞和 電源在負(fù)載下不容易松動。 由于這些優(yōu)點，它們被廣泛用于鋼結(jié)構(gòu)中。

大型風(fēng)力渦輪機也需要高強度螺栓連接技術(shù)。 由于高強度螺栓的優(yōu)越性，該螺栓被廣泛用于大型風(fēng)力渦輪機中。 為了適應(yīng)大功率風(fēng)力發(fā)電機的研發(fā)，確保整個風(fēng)力發(fā)電機的可靠運行并滿足風(fēng)力發(fā)電企業(yè)的需求，必須以高強度螺栓計算為基礎(chǔ)進行安裝 型號，也請參考德國勞埃德德國船級社（GL）風(fēng)力發(fā)電機認(rèn)證規(guī)范。 除上述以外，還必須努力進行材料力學(xué)和彈性力學(xué)與高強度螺栓的連接，并采用有限元數(shù)值模擬和工程計算的方法來連接高強度螺栓的關(guān)鍵零件 大型風(fēng)力發(fā)電機組。 進行分析并系統(tǒng)地研究高強度螺栓連接分析方法，全面考慮幾何結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和零件之間的非線性接觸關(guān)系。 在施工安裝初期，綜合考慮了主框架，輔助框架等假體的影響，建立了非線性接觸關(guān)系。 建立了包括主框架，輔助框架和連接的高強度螺栓有限元模型。 輔助框架連接經(jīng)過高強度螺栓的極限強度分析，以填補國內(nèi)空白。 還應(yīng)該研究在風(fēng)力渦輪機塔架頂部的偏航軸承的內(nèi)圈和外圈之間的連接處的高強度螺栓接頭的極限強度和疲勞壽命。